玉柴YC6T/TD系列的启行为是根据内地外玄幻启行为的为发达技艺性使用自主学习创新的好产品。选择四气门、增压中冷、电机控制的泵等调试，经玉柴为发达的烧规划设计技艺性整合和确认，体现了低能耗低能耗，不靠谱性强，初始化性能强，维修费性好的特别。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技木，进气充实，自燃积极主动,油耗低。用于电控系统缩聚反应泵枝术，执行平衡，瞬态调压性好，调用实力强。电机功率密度大。高质量不锈钢大理石平电磁阀体和电磁阀盖，可靠性高。冷起步效能好，双提速起步机+电控系统喷油技木，起步不断。工件万能性好，型号化水平高，一缸一盖成分，全方位的修补手续费低。不支持双能源系统启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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