CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的主要安全装置，如曲轴、汽缸、缸套、轴瓦、汽缸环、进res排气门、弹簧减震器、空气的减少机均按照时代国际专业技术零安全装置机构的服务。该热车机热负担低、机制负担低、裸机可以信赖高朝，可推迟齿轮油退化时速，推迟产品调整时间是怎么算和齿轮油的调整时间是怎么算，为使用者不浪费的行为投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的更高助燃重压达20MPa，高助燃重压有弊于使然油质量高率助燃，因热车机更耐开。现如今B10使用期在500万km上面的轻型大货车热车机功率速比一般在20001/ min之下，CA6DM的更高功率速比为1900/min,热车机能力e达到时代国际顶尖的水平。

该汽车发驱力用到了展览上进取的压缩的发出汽车驻车剎车系统踏板试验装置，但是用到了了自主化制作的发明权水平。汽车发驱力汽车驻车剎车系统踏板与改装排气管汽车驻车剎车系统踏板同一选用，两种汽车驻车剎车系统踏板、两种服务，使整个车身载重下坡汽车驻车剎车系统踏板更健康，可以下降了汽车驻车剎车系统踏板蹄片的受到磨损，可以下降了汽车驻车剎车系统踏板蹄片换两次。该汽车发驱力重 载兴起和降速超车更好，陡坡选用的减速器器档位比这类车高1两档。 整个车身驾驶学习内容有效率，连继降速换档耗时短。

PTO趋势工作输出传动比达1200 .m,可拥有12m3上面沥青混泥土土搅拌器车的需求。发起机设备部件成分的发起机成分特质是每缸四气门、顶置凸轮轴轴的设计，气征体为双称成分。