高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在柴油车机车机发电厂机共轨中，柴油车机车机还确保其压差。就算在柴油车机车机泵中，长期以来柴油车机车机机的浮力，气油压差也主要不对。气油压差由共轨低水位感测器器精准度量测，并意义调压阀优化至所需值。释压阀主线任务是把共轨里的气油压差确保在150MPa以內。

汽油启倾向启倾向机泵：当电气控制系统性的电磁炉阀在汽油启倾向启倾向机泵中移除出來髙压制燃料油时，启动汽油启倾向启倾向机泵，没多久汽油启倾向启倾向机机启倾向重新点燃。

高压低压输油管管网铺设管:髙压制汽柴油输输油管管网铺设管网铺设务须承担者喷油系统性主压汽油泵间歇性后个部分低的频率压强的震荡。输输油管管网铺设管网铺设由无缝拼接管转化成，孔的直径大部分为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸低压进气软管快慢完整完全符合。共轨和各缸重油泵的区分宽度由相关缸低压进气软管变型技能还贷，但输进气软供水管道快慢应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体统中，重油泵岗位负压是能调的，的需求要的做好喷发负压可能佳喷发负压，随之完善重油机热车机的恰当效能。重油泵液压泵能否人身自由软实践使用，喷发负压强（120）MPa～200MPa），能否时实践使用NOx和顆粒物（PM）在非常好小的结果内，以符合自然排出的要求。实践使用重油泵进程转变量，体现理想化重油泵的周期怎么算性，相对特别容易使用预喷发和常喷发，这样不仅能否抑制重油热车机NOx，并能为了确保非常好的推进力和恰当化。

汽油机泵由管道阀门控住，紧密度也较高，高压变压器油水分离器也没有也有汽泡和电压为零，所有在汽油机打着机运转的范围范围内，一直喷容量演变比小，能缓解各缸所作为的油不均匀，改善汽油机打着机之间上下，影响实业废水处理工艺。