康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新几代X10柴油密度起驱力最好工作电压450hp(335kW)，实现重卡严峻工程状况需要量，为总重26至44吨的机动车俩展示轻考评、密集型原因选定，最好化不断提升机动车俩可行承载本事本事。且，该起驱力可兼容低出口处驾驶者室方案，实现城市发展管理需要量。和X15渠道一样的，奔驰e敞篷X10类别起驱力也可不适应用于各种生物燃料，估计将展示氢四冲程发起机和沼液起驱力选定。

全新的X系类厂品工作平台启心理选取双顶置凸轮轴轴设汁，实现了烧和热制热效率差异性提高了，另外不方便配装更高些效的启心理制动踏板仪器。X系类厂品启心理选取了较为先进性的降耐磨蹭设汁，降低启心理耐磨蹭海损，另外凭借较为先进性的缸体铸造工艺设计流程，进一部降低厂品权重。

X10发起机进行康明斯最新消息XPI超长压汽油输送体统及直流电动印刷废气旁通锅轮增压机，与同排量欧六发起机好于，汽油资金型加强最好达到7%(不一致性情况有一些不一致性)。还有，X10发起机最高值转距将高达2300Nm，加强发起机响应的网络速度及汽车驾驶证特点。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电率区间内，运用康明斯2017最新的宽敞型交叉式(HDCC)后加工方案，X10启思想可完成欧七低好减排法律规定让。HDCC版块化方案集成型双采用性离子液体备份(SCR)装置，并布置了双磷酸二氢钾引射方案，可在紧藕合SCR前及后SCR前，引射车用磷酸二氢钾水氢氧化钠溶液，完成低好减排。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机所采用快速的缸内直喷较稀复燃技术工艺，可以使用零碳绿氢主要燃料，耗油率包含400-530hp(298-395kW)，最高值转距可以达到2600Nm。设备700bar压力大存储量储氢机系统，由X15H氢四冲程发动机保证运转的超重型翻斗车，保守估计可保证超1000km的风险续航行程行程。氢四冲程发动机来往车辆加氢时间段短，仅需14分种左古。

X15好柴油密度车热车机购置康明斯新出XPI过高压能源输送软件，工作功率重叠450-650hp(335-485kW)，顶值功率可高达3200Nm。动用B100生态学柴油密度车可缩短70%的碳尾气废气，动用加氢绿色植物油(HVO)可更新资源能力能源至高可缩短90%碳尾气废气。

康明斯X编15L多清洁燃料热车机X15N启心理施用可再造沼气的出现生物燃料，为翻斗车带来了400-510hp(298-380kW)原因打印输出，基线力矩达2500Nm。配装大存储容量夜化气(LNG)储气罐，重形制动车可保持1000Km的续航力里数。除外，X15N通过靜音来设计，空调噪声小，是适用省会城市营销。